От Манхэттена до Майами: миграция сверхбогатых людей

Почему миграция сверхбогатых людей из Нью-Йорка во Флориду так важна для индустрии суперяхт?

Статьи, связанные с COVID-19, теперь кажутся немного устаревшими, учитывая текущий новостной цикл и то, сколько всего произошло с тех пор, как внедрение вакцины позволило людям вернуться (отчасти) к нормальной жизни. Но с учётом сказанного иногда требуется немного больше времени и размышлений, чтобы осознать серьёзность вторичных и третичных последствий пандемии.

Миграция сверхбогатых людей из Нью-Йорка во Флориду, хотя и является относительно незначительным ответвлением с глобальной точки зрения, возможно, представляет собой один из основных факторов, способствовавших резкому росту финансовых показателей в индустрии суперяхт.

По оценкам, в 2021 году около 550 000 жителей Америки обменяли водительские права, выданные за пределами штата, на водительские права, выданные в солнечном штате, что на 40 процентов больше, чем в 2020 году, и почти на 20 процентов больше, чем в среднем за пять лет с 2017 по 2021 год. Почти 17% обменов лицензиями произошли от людей из Нью-Йорка и Нью-Джерси, переехавших в более солнечный климат. По оценкам, только в 2021 году более 33 000 жителей Нью-Йорка мигрировали напрямую из большого яблока во Флориду, в основном для того, чтобы избежать строгих правил COVID-19 и использовать более низкие налоговые ставки.

Хотя в то время это могло быть относительно незначительным явлением, всплеск интереса Америки к индустрии суперяхт был как нельзя более своевременным, учитывая недавний уход российских олигархов с рынка. После недавнего посещения некоторых крупных производителей яхт в Италии становится ясно, что без того, чтобы американцы покупали европейские яхты длиной от 30 до 55 метров, рынок внезапно становится довольно анемичным.

Арианна Тоскано, руководитель отдела имиджа и коммуникаций в Overmarine Group, открыто упомянула о значении этой миграции во время пресс-тура: «В Америке произошла миграция сверхбогатых людей из Нью-Йорка во Флориду, и это привело к буму продаж яхт в этот регион. Мы можем сказать, что примерно 80 процентов наших клиентов приезжают из Северной Америки, но мы также рассматриваем Балеарские острова и Израиль как регионы с большим потенциалом для поиска новых клиентов».

Возможно, недавний украинский кризис заставил верфи изо всех сил пытаться доказать, что большинство их клиентов прибывает из Америки, а не из России, но для Италии это гораздо вернее, чем для Северной Европы. Ещё до военного вторжения российских войск на Украину гиганты яхтостроения Ferretti Group демонстрировали своё господство на американском рынке. Ранее в этом году концепт первой модели новой серии Pershing GTX и новая Riva 130' Bellissima, представленные в Майами, были почти мгновенно проданы американским владельцам.

Вскоре после того, как Россия вторглась на Украину, Ferretti Group объявила, что американский рынок имеет большое стратегическое значение для компании, на долю которого приходится 35% от общего объёма продаж группы. Они также заявили, что у них есть географически диверсифицированная коммерческая стратегия и доля с точки зрения доходов составляет менее трёх процентов от районов, в настоящее время вовлечённых в конфликт, хотя некоторые заинтересованные стороны высмеивают эти утверждения.

Sanlorenzo также отметила аналогичный рост: продажи новостроек выросли на 585,5 млн евро в 2022 году, что на 28% больше по сравнению с 457,7 млн евро, полученными в 2020 году. Верфь утверждает, что эти продажи в основном связаны с ростом продаж как в Европе, так и в Америке.

Согласно отчёту Knight Franks Wealth Report за 2022 год, Майами занимает четвёртое место в мире по процентному росту цен на элитное жилье (28,2%). Кроме того, в отчёте Capgemini World Wealth Report отмечается, что Северная Америка превзошла Азиатско-Тихоокеанский регион и стала мировым лидером как по количеству состоятельных людей, так и по богатству в течение первого года пандемии COVID-19. На континент пришлось 55 процентов из примерно 1,2 миллиона новых состоятельных людей, появившихся в 2020 году.

Степень воздействия, которую оказала эта миграция, конечно, всё ещё в значительной степени теоретическая, и основа гипотезы полностью сформирована на качественных данных и общих обсуждениях с европейскими верфями и заинтересованными сторонами. Хотя Нью-Йорк и Флорида географически находятся недалеко друг от друга, есть существенная разница в образе жизни, и в мире мало мест, которые могут вызвать такие эмоции при покупке суперяхты, как Майами. Отрасль могла бы извлечь выгоду из этой миграции и заработать, пока светит солнце в том месте, которое в настоящее время, вероятно, является крупнейшим центром покупателей суперяхт в мире.