Octopus будет доступен для чартера в Антарктиде

Burgess and Fraser подтверждают, что культовый исследователь будет доступен для чартера в Антарктиде в конце 2022 года...

Маршрут Octopus обретает новые очертания — на днях было объявлено, что яхта станет доступна для чартера в Антарктиде ближе к зиме. Являясь одной из самых знаковых яхт своего поколения, она вошла в чартерный флот Camper and Nicholsons с серьёзным тоннажем и впечатляющими возможностями.

После успешной продажи, осуществлённой компанией Burgess and Fraser, легендарная моторная яхта Lürssen Octopus была выставлена на чартер Camper and Nicholsons. В заявлении для СМИ Camper and Nicholsons подтвердили своё желание работать с новой командой владельцев, чтобы обеспечить лучшую в отрасли чартерную программу, когда яхта вступит в период ремонта и отправится в двухлетнее кругосветное путешествие в январе 2022 года. Camper and Nicholsons также подчеркнули желание владельца сохранить экспедиционный дух, которым славится яхта.

«Это идеальная яхта для такого путешествия», — говорит Жаки Локхарт, руководитель отдела чартерного маркетинга в Европе компании Camper & Nicholsons, которая сама побывала в Антарктиде в 2018 году. «Яхта прекрасно оборудована для приёма отважных фрахтователей вдали от проторенных путей: на борту есть полностью оборудованный медицинский отсек и дайвинг-центр с гипербарической камерой, а также подводная лодка и две вертолётные площадки. Octopus был действительно создан для исследовательских экспедиций».

Стоимость Octopus составляет 2,2 миллиона евро в неделю, и он находится в верхней части чартерного рынка. По сравнению с несколькими другими специализированными чартерными яхтами, которые регулярно ходят в Антарктику, будет интересно посмотреть на спрос на значительно более крупное судно.

Это судно, прекрасно оборудованное для плавания, может стать идеальным вариантом для чартера в Антарктиду высокого класса. Спроектированный Эспеном Эйно, Octopus был спущен на воду на верфи Lürssen в 2003 году. При длине 126 метров и 9 932 регистровых тоннах это была самая большая исследовательская яхта из когда-либо построенных.

Благодаря дизель-электрической силовой установке, позволяющей динамическое позиционирование, Octopus может также выступать в качестве стабильной платформы для действительно новаторских научных исследований и эксплуатации подводных аппаратов.