Компания Northrop and Johnson продала два корпуса Baglietto DOM 133

Два корпуса Baglietto DOM 133 были проданы за одну неделю яхтенными брокерами Northrop and Johnson Шоном Дойлом из офиса в Форт-Лодердейле, который представил покупателя корпуса No 10249, и Шарлем Эрве из офиса в Монако, который представлял покупателя корпуса No 10252. Эти корпуса были шестым и седьмым в успешной линейке DOM 133 производителя.

По словам дизайнера Стефано Вафиадиса, DOM расшифровывается как Domus, что в переводе с латыни означает «дом». Идея «дома вдали от дома» лежит в основе этой серии алюминиевых крейсеров среднего размера, созданных с учётом функциональных потребностей и образа жизни современных владельцев яхт. Линия представляет собой характерное семейное чувство, сочетая современные внешние линии, вдохновлённые автомобильным дизайном, с большими внутренними объёмами и обширными открытыми пространствами.

«Мы все в восторге от этих новых заказов. Baglietto переживает очень счастливый сезон продаж, и мы гордимся тем, что заключили четыре контракта всего за три месяца. Особая благодарность команде Northrop & Johnson за их активное сотрудничество и усердную работу по завершению этих двух сделок. Это была отличная командная работа!» — говорит Фабио Эрметто, коммерческий директор Baglietto.

Оба корпуса No 10249 и No 10252 будут иметь очень индивидуальную компоновку, «ещё раз подчёркивая, — продолжает Эрметто, — твёрдую позицию верфи Baglietto как «мастерской», очень гибкой и с большой склонностью к действительно индивидуальному продукту, а также благодаря выбору алюминия в качестве привилегированного строительного материала».

В частности, с корпусом No 10252 Baglietto продолжает инвестировать в технологии и исследования устойчивых и экологически чистых решений. Действительно, новый DOM 133 будет оснащён гибридной силовой установкой, которая сочетает в себе традиционные дизельные двигатели, электродвигатели и аккумуляторы в зависимости от эксплуатационных потребностей для снижения расхода топлива и воздействия на окружающую среду при одновременном повышении эффективности и комфорта на борту благодаря снижению шумовых вибраций.

Дальность хода в дизель-электрическом режиме может достигать 690 морских миль, а яхта может находиться на якоре до 10 часов только на батареях. Тем не менее, благодаря двум двигателям CAT C32 яхта может развивать значительную максимальную скорость в 17 узлов.