Страхування VIP-яхт

Страхування яхт є обов'язковим в більшості країн світу. Без цього судно не зможе вийти в море або прибути в марину. Зазвичай страхуванням нехтують лише легковажні і малозабезпечені власники. Коли мова йде про VIP-судно, то оформлення поліса насамперед в інтересах господаря або компанії.

Яхтовий брокер ScanMarine TM (Cofrance SARL) займається комплексною підтримкою покупки і розміщення морського судна, тому страхування яхт - постійна практика компанії. Наша задача -

• допомогти власнику вибрати найбільш вигідну пропозицію на даному ринку,
• проконтролювати юридичну сторону питання,
• роз'яснити клієнтові всі пункти договору,
• допомогти отримати компенсацію при настанні страхового випадку.

Власникам VIP-яхт слід з особливою обережністю підходити до питань страхування. Ремонт судна, вартість якого становить десятки або сотні мільйонів євро, вимагає величезних вкладень. Страхові компанії люблять укладати контракти, оскільки поліс коштує дорого. Але при виникненні страхового випадку недобросовісні фірми прагнуть ухилитися від зобов'язань, вимагаючи проведення експертиз і розслідувань, або посилаючись на неточні формулювання в договорі.

Щоб уникнути подібних неприємностей, необхідно заручитися підтримкою досвідчених морських юристів ScanMarine TM (Cofrance SARL). Наші професіонали відмінно орієнтуються на світовому страховому ринку, свідомо вибираючи для клієнтів найнадійніших і перспективних гравців. З якої б країни не звернувся замовник, ми порекомендуємо компанію, яка гарантовано виконає зобов'язання, і складемо договір, що покриває найбільш актуальні ризики, на вигідних умовах.

Перша страховка

Перша страховка оформляється ще на етапі будівництва судна. Якщо ви замовляєте створення яхти «з нуля» через ScanMarine TM (Cofrance SARL), то можете бути впевнені в коректному укладенні договору і чіткому дотриманні кожного його пункту.

Подібний поліс передбачає такі випадки, як невиконання термінів будівництва, виявлення прихованих дефектів, вплив несприятливих зовнішніх факторів на хід процесу і т.д. Коли яхту починають відчувати на воді, вона піддається тим же ризикам, що і діюче судно, тому його страхування є обов'язковим.

Коли ж готова яхта надходить власнику, то поліс оформляється заново. Розглянемо два основних типи страховки, які поширені у всьому світі.

Два типи поліса

В якій би країні ви не проживали, на яхту можна оформити аналог ОСАГО і КАСКО, тобто страхування цивільної відповідальності перед третіми особами і договір, що відшкодовує ремонт яхти, в разі її пошкодження. Перший поліс є обов'язковим і коштує дешевше, другий оформляється за бажанням власника і обходиться дорожче. Коли мова йде про VIP-варіанти, то клієнти більшу увагу приділяють саме Hull-and-Machinery, тобто другому типу договору.

Страхування VIP-яхти практично завжди здійснюється індивідуально. Типовий договір не підходить: судно такої вартості по визначенню вимагає більш обережного і делікатного підходу. Компанії, які займаються оформленням подібних документів, нерідко пропонують варіанти, де розміри виплат покривають лише частину збитку, або піднімають ціну поліса до космічних висот.

Юристи ScanMarine TM (Cofrance SARL) допоможуть вибрати компанію і укласти договір в інтересах клієнта. Для цього необхідно окремо прописувати актуальні ризики і не переплачувати за непотрібні пункти. Також наша компанія допоможе провести незалежну технічну експертизу, яка точно визначить, в якому стані знаходиться яхта на момент страхування.

Поліс H&M

Страхування Hull-and-Machinery - це той самий варіант морського КАСКО, який актуальний для кожного власника VIP-судна. Оформлення документа вимагає індивідуального підходу, компетентного юридичного супроводу, який надасть ScanMarine TM (Cofrance SARL).

Ризик потрапити в неприємності під час подорожі або стоянки існує завжди. Навіть найдорожче і надійне судно може потерпіти лихо через погодні катаклізми чи інші причини. Коректно оформлена страховка в цьому випадку покриє всі витрати, зв'язані з рятувальними операціями, буксируванням, експертизою і ремонтом яхти.

З волі екіпажу або власника судно ніколи не потрапить в аварію. В тому-то й полягає складність, що море і погода іноді роблять непередбачувані сюрпризи:

• страшний шторм,
• ураган або землетрус,
• смерч або тайфун,
• зіткнення з рифом або іншим об'єктом в тумані,
• несподівана посадка на мілину,
• небезпечна воронка.

Ось лише деякі ризики, які передбачає поліс. На окрему увагу заслуговує ситуація на борту. У подорожі може статися пожежа або вибух, збиток буває завдано пасажирами або перевозяться вантажами, а іноді і самим екіпажем - з необережності.

Договір передбачає всі варіанти, коли яхта може постраждати. Тому кожен ризик краще прописати індивідуально. Наприклад, якщо ви побоюєтеся кібер-атаки, нападу піратів або пошкодження при швартуванні більше, ніж інших небезпек, то можна передбачити на ці випадки більші компенсації.

Поліс Р & I

Поліс Protection and Indemnity Insurance обов'язковий для будь-якого типу судів, і VIP-варіанти не є винятком. Такий поліс обходиться недорого і передбачає компенсацію збитку, нанесеного третім особам. Дуже важливо, щоб договір включав всі можливі ризики. Це не тільки ті випадки, коли страждають пасажири, а й шкоду, завдану навколишньому середовищу через необережність.

Варіантів заподіяння незручностей або збитку третім особам дуже багато. Зазвичай поліс P and I Insurance передбачає загальні формулювання, що стосуються всіх ризиків. Але коли мова йде про страхування VIP-яхти, все одно рекомендується індивідуальний підхід. Компанія ScanMarine TM (Cofrance SARL) допоможе передбачити всі актуальні випадки і особливо ретельно проконтролювати пункт, який стосується розрахунку компенсації, щоб власникові не довелося доплачувати зі своєї кишені.

Серед актуальних ризиків окремо описують такі:

• пошкодження, завдані третім особам при швартуванні або виході в море, під час подорожі,
• зіткнення з іншим судном,
• помилки екіпажу,
• шкода, заподіяна водній інфраструктурі: мостам, причалів, пірсів, технічних споруд,
• збитки, завдані здоров'ю і життю людей і вантажів, що перевозяться.

При настанні страхового випадку, компанія зобов'язується відшкодувати всі збитки на рятувальні операції, лікування, відновлення споруд, очищення моря після аварії і т.д. Нерідко потрібно розслідування, щоб зрозуміти, яка сторона є винною. Експертизи також вимагають витрат, тому рекомендується внести в поліс відповідний пункт, який передбачає покриття таких витрат. Брокерський центр ScanMarine TM (Cofrance SARL) допоможе скласти договір, а при настанні ризику надасть компетентну юридичну підтримку і, якщо буде потрібно, представить інтереси замовника на Суді.

Що потрібно знати

Для оформлення поліса будь-якого типу від власника буде потрібно ряд документів. Це

• його особисті дані,
• договір купівлі,
• міряльне свідоцтво,
• судновий квиток,
• лист перевірок,
• сертифікат придатності,
• відомості про діяльність компаній,
• дані про реєстрацію та багато іншого.

Коректно зібрати пакет і надати його страховику допоможе брокер ScanMarine TM (Cofrance SARL).

У договорі ретельно прописуються терміни і території дії. Наприклад, можна додатково позначити окрему ділянку шляху, де ризики вам здаються особливо високими, оформити поліс на період стоянки, на кілька годин або днів, на місяць або цілий рік. Умови, які найбільш зручні для вас, необхідно узгодити з юристом ScanMarine TM (Cofrance SARL).

Терміни виплат при настанні страхового випадку зазвичай не перевищують двох тижнів після інциденту. Вартість страховки розраховується індивідуально і залежить від таких факторів, як дальність і складність маршрутів, вартість судна, мета використання яхти, її вік і технічні характеристики, умови зберігання та поводження, кваліфікація екіпажу та ін.

Слід розібратися, чи буде в разі інциденту частково відшкодовувати збиток сам власник, або витрати цілком ляжуть на плечі страховика. Брокер ScanMarine TM (Cofrance SARL) роз'яснить кожен пункт договору і проконтролює, щоб умови по виплатах і термінах дотримувалися бездоганно. При зверненні в нашу компанію правова підтримка гарантована вам в будь-якій ситуації.