Внутри 65-метровой Resilience ISA
65-метровая моторная яхта ISA Classic Resilience была построена на верфи Palumbo Superyachts в Анконе. Яхта имеет 6 палуб, её внешний и внутренний дизайн был разработан командой дизайнеров Энрико Гобби. Техническая команда Palumbo Superyachts (итальянский производитель одних из самых роскошных яхт в мире) была корабельным архитектором.
Брокерская компания Edmiston и исследовательская компания RVB Marine контролировали проект от имени владельца и выступали в качестве его представителей. Ведущий международный системный интегратор с более чем 20-летним опытом проектирования — Videoworks создал самые сложные технологии для домашних развлечений, аудио/видео, освещения и домашней электроники на Resilience. Построенная из стали и алюминия, внутренняя планировка яхты включает шесть кают с седьмой откидной каютой, в том числе каюту владельца во всю ширину, расположенную в носовой части главной палубы. Имея объём более 1400 тонн, Resilience имеет огромные пространства и продуманный дизайн.
«Ничто не оставлено на волю случая в этом дизайне. Даже двухцветная сине-белая окраска кузова была разработана с той же целью, что и чёрные окна, — придать яхте обтекаемый и динамичный профиль от носа до кормы по всей длине корпуса. Ещё одна отличительная черта, которая облегчает её форму и делает её более элегантной, — это конструкция мачты с двумя большими крыльями, поддерживающими купола-сателлиты и ещё больше удлиняющими профиль. Дизайн интерьера был разработан в сотрудничестве с Карло Лионетти, содиректором отдела интерьеров Team for Design on Resilience. Мы хотели выразить современный и утончённый стиль, демонстрируя одинаково пристальное внимание к использованию стали и к деталям в целом», — комментирует Энрико Гобби из Team for Design.
Начиная с нижней палубы, транцевая дверь 4x4 метра при опускании выравнивается с плавательной платформой, что в сочетании с двумя открытыми боковыми дверьми превращает всю территорию в пляжный клуб площадью более 180 квадратных метров. Универсальность и световые эффекты являются ключевыми элементами этой части нижней палубы, которая состоит из лаунж-зоны, бара, душевых, тренажёрного зала, сауны, массажного кабинета и приветственной зоны для посадки/высадки гостей с тендеров.
Пляжный клуб имеет три разных выхода на остальную часть яхты: внешняя лестница с кормовой палубы, внутренняя лестница справа от массажной зоны и живописный коридор, проходящий через прозрачное стеклянное ограждение, которое, пересекая машинное отделение, непосредственно соединяет пляжный клуб с вестибюлем нижней палубы и гостевыми каютами.
На нижней палубе расположены четыре большие гостевые каюты, соединённые с главной палубой круговой лестницей. Эта лестница проходит между всеми палубами и украшена потрясающей инсталляцией в виде стеклянных медуз разных цветов (спроектированных арх. Гобби и изготовленных Preciosa), которые сопровождают вид на небо. Это произведение искусства, посвящённое морю, символизирует безбрежность океана, гармонию форм и движений и выглядит потрясающе в ночное время.
Большой главный салон и столовая с большими диванами и 12-местным обеденным столом были спроектированы с открывающимися дверьми со всех сторон, так что, когда они все открыты, они также могут образовывать непрерывную кормовую часть зоны бассейна. Раздвижные перегородки между гостиной и обеденной зоной позволяют либо объединить эти зоны в одну большую комнату, либо оставить их отдельными, что делает всё пространство чрезвычайно гибким в зависимости от необходимого использования.
6-метровый плавательный бассейн, расположенный на корме и оборудованный для плавания против течения, безусловно, является сценографическим элементом. Кокпит завершается большим С-образным диваном с журнальным столиком и передним диваном. На передней палубе находится встроенный мостик с отдельной радиорубкой, капитанская каюта и шестая VIP-каюта с собственной террасой. На корме находится удобный и очень приватный кабинет владельца с террасой и ванной комнатой. За вестибюлем располагается очень просторный скай-лаундж. В нём есть удобные диваны, предназначенные для отдыха и просмотра фильмов, а также барная зона с чудесным самоиграющим прозрачным роялем Edelweiss.
На солнечной палубе есть шарнирно-сочленённая система дверных проёмов, которые могут либо сделать эту палубу полностью открытой, либо закрыть её и кондиционировать в средней части для использования в ненастную или очень жаркую погоду. Уединённая гидромассажная ванна с мозаичной плиткой, расположенная на носу, позволяет гостям в полной мере насладиться моментами расслабления, с большими лежаками для загара и душем на открытом воздухе, где можно ополоснуться. Набор полукруглых стеклянных дверей в интерьер под жёстким верхом обеспечивает доступ к лестнице вестибюля, а затем через вторую раздвижную дверь мы попадаем в гостиную на солнечной террасе и обеденные зоны. Они естественным образом освещены двумя симметричными боковыми световыми люками, один над обеденным столом (на 12 гостей), а другой над зоной отдыха.
Вторая полностью убирающаяся полукруглая стеклянная дверь затем ведёт в кормовую часть кокпита, где центральным элементом является сделанный на заказ круглый камин из треснутого стекла и полированной нержавеющей стали. Здесь также есть много лежаков для загара и большая площадка для барбекю. Над главной солнечной палубой у Resilience есть ещё одна палуба: палуба обсерватории. Это обеспечивает очень уединённую зону для принятия солнечных ванн и небольшой журнальный столик со стульями, где гости могут насладиться уникальным панорамным видом в полном спокойствии.
Бортовое оборудование включает в себя два гидроцикла, 27-футовый гостевой тендер и 19-футовый тендер для экипажа. Два двигателя MTU 12V мощностью 1500 кВт каждый развивают максимальную скорость 17,5 узла, крейсерскую скорость 14 узлов и дальность хода 5500 морских миль при скорости 11 узлов.
