La douma d'etat propose de supprimer les restrictions pour une croisière de plaisance

Le 18 février 2010, la Douma d'État de la Fédération de russie a eu lieu une table ronde sur le thème «de la garantie Juridique de la natation dans la mer territoriale et sur les voies navigables de la Fédération de russie de sport et des bateaux de plaisance sous pavillon étranger».

Après avoir entendu les rapports et les discours dans le cadre de la "table ronde" organisée par le Comité de la Douma d'Etat sur les transports, les participants à l'issue du débat et compte tenu des soumissions ont noté:

Intensément en développement mondial de l'industrie du tourisme d'eau a aujourd'hui plusieurs milliards de dollars de chiffre d'affaires. Ainsi, selon les statistiques du conseil International des associations de l'industrie maritime (ICOMIA), chaque année mondiale de l'industrie publie plus de 750 milliers de bateaux de plaisance. Mondial le parc représente déjà plus de 20 millions de navires, dont 17 millions sont motorisés par les tribunaux de différents types, et 3 millions - des voiliers.

Il est évident que dans ce domaine, les entreprises dans de nombreux pays, impliquant des centaines de milliers de personnes.

À cet égard, il convient de noter que le tourisme de croisière dans la Fédération de russie, et particulièrement d'eau, d'un point de vue historique, culturel et naturel de l'attractivité, a un très fort potentiel. Malgré le développement rapide du tourisme de l'eau dans le monde, en Russie, il n'évolue pas assez activement. La raison à cela un certain nombre de raisons objectives et, surtout, le manque d'infrastructures.

Cette situation donne la possibilité de conclure qu'à l'heure actuelle le tourisme nautique en Russie se trouve à un stade avancé de son développement.

Il est évident que l'un des problèmes importants d'un tel état de développement de bateau de croisière de tourisme est l'excès d'intimité russes dans les eaux territoriales, ainsi que l'actuel-frontière de la mode, crée des obstacles pour la navigation маломерного de tourisme de la flotte.

Le problème dans le cadre juridique la réglementation de certains aspects du tourisme d'eau, sont un effet dissuasif sur le développement de ce segment du marché des services touristiques.

Ayant examiné les documents soumis, après avoir entendu et examiné les rapports et exposés, les participants ont recommandé et offert:

Le comité de la Douma d'Etat sur les transports:

• Approuver une initiative législative président du Comité de la Douma d'Etat sur les transports Шишкарева Sergueï Nikolaïevitch de lever le biais de restrictions de la navigation sur les voies navigables de sport et des bateaux de plaisance sous pavillon étranger, en modifiant la cuillère 1 cuillère à 23 du Code de la navigation intérieure de la Fédération de russie.
• Redoubler d'efforts pour contribuer à cette initiative législative sur l'examen de la Douma d'Etat de l'Assemblée Fédérale de la Fédération de russie.
• Charger Expert conseil auprès du Comité de la Douma d'Etat sur les transports, ВФПС, et d'autres organisations intéressées à poursuivre les travaux visant à améliorer la législation de la Fédération de russie dans le domaine du développement du tourisme nautique, compte tenu des observations formulées au cours des travaux de la table ronde, ainsi que provenant de parties prenantes, des observations et compléments.
• Prendre le contrôle de l'exécution de ces Recommandations.